Il n’y a rien de tel que de s’installer confortablement dans un siège, la ville s’effaçant par la fenêtre au profit de paysages naturels luxuriants alors que l’on se dirige vers sa prochaine destination.
Selon les experts ferroviaires, un nombre croissant de voyageurs de luxe cherchent à vivre cette sensation, dans le cadre d’une évolution globale vers des activités touristiques plus lentes et plus durables.
Anantara fait partie des géants de l’hôtellerie qui exploitent actuellement cette demande, la marque d’hôtels haut de gamme proposant une nouvelle expérience de train de luxe de cinq heures dans le sud du Vietnam qui relie les destinations touristiques populaires de Na Trang et Quy Nhon – son deuxième itinéraire dans le pays.
Le premier train de luxe « The Vietage by Anantara » a été lancé en 2020 – un voyage de six heures reliant Da Nang et Quy Nhon.
Un deuxième itinéraire bine différent
La principale différence est que le nouvel itinéraire reliant Nha Trang et Quy Nhon traverse beaucoup plus de zones côtières que le trajet entre Da Nang et Quy Nhon. Il y a une sélection de baies tout à fait étonnantes et un littoral saisissant qui fait face à la mer de l’Est. Il y a quelques zones montagneuses et encore beaucoup de rizières et d’étangs de lotus, mais le paysage côtier est le plus grand attrait visuel de ce trajet de cinq heures.
C’est le slow travel à son apogée – les trains atteignent une vitesse moyenne de 51,9 kilomètres par heure. Les hôtes du trajet Quy Nhon-Nha Trang ont donc tout le temps de savourer leur thé de l’après-midi, qui comprend du caviar local, des fromages artisanaux vietnamiens, une sélection de charcuteries et des thés vietnamiens de première qualité.
Pour les trajets de six heures entre Da Nang et Quy Nhon, les passagers se voient servir un repas gastronomique de trois services commandé à l’avance.
Sur les deux lignes, les passagers bénéficient également de collations gratuites, de vin à volonté, de cocktails, de mocktails, de thés, de cafés et de boissons non alcoolisées, ainsi que d’un traitement de 15 minutes pour la tête et les épaules.
Une ligne centenaire
Les voyageurs peuvent réserver leurs places via JLM Travel, tandis que ceux qui souhaitent combiner leur voyage en train avec un séjour dans l’une des propriétés d’Anantara – Anantara Hoi An Resort, Anantara Quy Nhon Villas ou Avani Quy Nhon Resort – se seront présentés des forfaits pour combiner tous les plaisirs.
Le coût d’un aller simple sur Vietage est de 390 euros par personne. La nouvelle ligne part de la gare de Nha Trang à 14 heures et arrive à la gare de Dieu Tri à Quy Nhon à 18 h 29. Pour ceux qui préfèrent voyager dans l’autre sens, les trains partent de la gare de Dieu Tri à 14 h 15 et arrivent à la gare de Nha Trang à 18 h 36. Le trajet original part de la gare de Da Nang à 8 heures et arrive à la gare Dieu Tri de Quy Nhon à 14 h 03. Il existe également une option du soir qui part de Quy Nhon à 19 heures et arrive à Da Nang à 0 h 53 le lendemain. Ce voyage en Vietage est légèrement moins cher.
De nombreuses personnes se tournent vers le transport ferroviaire plutôt que de « se précipiter dans les aéroports pour se rendre d’un point A à un point B. Le secteur de l’aviation intérieure au Viêt Nam est actuellement confronté à des difficultés, avec la disparition de deux compagnies aériennes et la réduction de la flotte de la compagnie nationale.
Tout confort !
La voiture Vietage est équipée d’un bar assis, de toilettes et de six cabines privées pouvant accueillir deux personnes. Chaque cabine met à disposition des voyageurs de prises de courant, de bornes de recharge, du wifi gratuit et de paniers de commodités contenant des oreillers, des couvertures et d’autres articles de première nécessité.
Le Vietage est la seule expérience de ce type au Viêt Nam et, bien sûr, avec le retour du train Belmond, la notoriété des voyages ferroviaires de luxe s’accroît en Asie du Sud-Est.
Outre le fait de voyager lentement et de manière plus durable, les voyageurs en train ont un véritable aperçu visuel du pays, avec des scènes telles que villages ruraux, pêcheurs lançant leurs filets, agriculteurs dans les champs avec leurs buffles – des choses que l’on ne vit absolument pas à 35 000 pieds d’altitude…
