Le retour des trains couchettes est à annoncé pour décembre 2021.

Il y a quelque chose de romantique à prendre un train couchette à travers l’Europe. Ce n’est peut-être pas le moyen le plus efficace de voyager d’un pays à l’autre, et à l’ère des compagnies aériennes à bas prix, ce n’est peut-être même pas le moins cher, mais c’est certainement le plus pittoresque.

13 destinations

Aujourd’hui, les trains couchettes sont sur le point de faire un grand retour. Les opérateurs ferroviaires nationaux en Allemagne, en Autriche, en France et en Suisse s’associent pour lancer plusieurs lignes de trains couchettes reliant 13 destinations européennes. Il s’agit de l’une des plus grandes extensions jamais réalisées du réseau ferroviaire européen de nuit et elle est en partie motivée par l’effort européen visant à réduire les émissions de carbone dues aux voyages aériens.

20 nouveaux trains

Les lignes seront exploitées par l’OeBB autrichien à l’aide de 20 nouveaux trains et commenceront à circuler en décembre 2021 de Vienne à Paris via Munich et de Zurich à Amsterdam via Cologne. D’ici décembre 2023, des lignes ferroviaires seront lancées entre Berlin et Vienne et entre Bruxelles et Barcelone, et d’ici décembre 2024, une ligne sera ouverte entre Zurich et Barcelone.

Le ministre allemand des transports, Andreas Scheuer, a déclaré à Reuters : “Montez dans le train à Munich ou à Berlin le soir et arrivez rafraîchi à Bruxelles ou à Paris le lendemain matin. Nous voyagerons d’une manière plus respectueuse du climat et de l’environnement”.

Bien que les trains couchettes puissent sembler être un retour en arrière, puisqu’ils représentent une alternative plus respectueuse du climat que l’avion, ils pourraient en fait être l’avenir du voyage durable.

La nouvelle génération de Nightjets à sept places comprend deux voitures à sièges, trois voitures-couchettes et deux voitures-lits. Ici aussi, un design ultra-moderne se conjugue avec un confort encore plus grand. Dans les voitures-couchettes, les mini-suites offrent encore plus d’intimité aux voyageurs solitaires. Dans les voitures-couchettes, les voyages seront encore plus confortables, car les compartiments standard et de luxe disposeront à l’avenir de leurs propres toilettes et douche. Bien entendu, les compartiments habituels seront toujours disponibles, mais ils seront adaptés au nouveau design. La nouveauté à bord est le service WiFi gratuit, qui était auparavant réservé aux voyages de longue distance sur les Railjets, mais qui sera désormais également disponible pour les passagers à bord de la nouvelle génération de Nightjets.

Laisser un commentaire